Giải đua thuyền buồm viễn dương cổ điển lâu đời nhất châu Á trở lại với đội tàu hùng hậu cho năm 2026
Khi giải đua Rolex China Sea Race 2026 khởi hành từ Cảng Victoria đến Vịnh Subic, cuộc thi viễn dương lâu đời nhất châu Á một lần nữa quy tụ những thủy thủ ưu tú và thử thách sức bền cùng sự chính xác trên hành trình 565 hải lý
Một hành trình lịch sử băng qua đại dương
Giải Rolex China Sea Race đã trở lại vào ngày 4 tháng 3, với một đội du thuyền viễn dương khởi hành từ Cảng Victoria của Hồng Kông cho hành trình 565 hải lý đến Vịnh Subic ở Philippines. Được tổ chức lần đầu vào năm 1962, sự kiện hai năm một lần này là giải đua thuyền buồm lâu đời nhất châu Á và là một trong những thử thách viễn dương khắt khe nhất khu vực.
Được tổ chức bởi Câu lạc bộ Du thuyền Hoàng gia Hồng Kông và thực hiện dưới sự bảo trợ của Câu lạc bộ Đua thuyền Đại dương Hoàng gia, giải đua đã được Rolex tài trợ danh hiệu từ năm 2008. Phiên bản năm 2026 sẽ một lần nữa thử thách các đội thủy thủ trước những điều kiện thay đổi của Biển Đông, nơi những đợt gió mùa đông bắc mạnh có thể nhường chỗ cho những cơn gió nhẹ và không ổn định mà không có cảnh báo trước.
XEM THÊM: Thời gian xứng đáng: Hướng dẫn về đồng hồ ở mọi phân khúc
Một khởi đầu đầy đòi hỏi, một kết thúc mang tính chiến thuật
Điểm xuất phát tại Cảng Victoria là một trong những khoảnh khắc quyết định của giải đua. Các du thuyền phải điều hướng qua mật độ giao thông thương mại dày đặc trước khi tiến ra vùng biển rộng, nơi những con sóng dữ dội và sức gió duy trì thường định hình các giai đoạn đầu của cuộc thi.
Chặng cuối tiếp cận Philippines đưa ra một thử thách khác. Những luồng gió nhẹ gần bờ biển và khu vực được gọi là “Hố Luzon” thường xuyên thu hẹp khoảng cách giữa đội tàu, tạo ra những thiết lập lại về chiến thuật có thể quyết định kết quả chung cuộc theo hệ thống tính điểm chấp IRC.
Khi đội tàu năm 2026 rời Hồng Kông, những biến số quen thuộc vẫn còn đó: các kiểu gió thay đổi, dòng hải lưu mạnh và sự không chắc chắn về chiến thuật tại Eo biển Luzon. Với một số người, mục tiêu sẽ là các kỷ lục và giải Line Honours. Với những người khác, thành công sẽ phụ thuộc vào cách họ xử lý những dặm cuối cùng tiến vào Vịnh Subic.
Cuộc theo đuổi cú đúp
Có hai giải thưởng chính đang được tranh tài. Cúp Rolex China Sea Race được trao cho người chiến thắng chung cuộc sau khi hiệu chỉnh thời gian IRC, trong khi Cúp Sunday Telegraph vinh danh du thuyền đầu tiên vượt qua vạch đích trong thời gian thực, được gọi là Line Honours. Một chiếc đồng hồ Rolex được khắc đặc biệt sẽ được trao cho người chiến thắng IRC chung cuộc và cho chiếc thuyền một thân đầu tiên giành được giải Line Honours.
Chỉ có tám du thuyền trong lịch sử giải đua đạt được cú đúp giải Line Honours và chiến thắng chung cuộc trong cùng một kỳ tổ chức.
Những nhà vô địch đương nhiệm và những người tham gia dày dạn kinh nghiệm
Phân hạng IRC Racer, hạng đấu lớn nhất và cạnh tranh nhất, quy tụ nhiều đối thủ hàng đầu. Nhà vô địch Line Honours và IRC chung cuộc năm 2024, chiếc TP52 Happy Go của Nie Hua, đã trở lại vạch xuất phát.
Trên tàu là vận động viên giành huy chương vàng Olympic và Thủy thủ Thế giới của Năm ISAF Rolex 2012 Lijia Xu, còn được gọi là Lily, người tiếp tục mở rộng hồ sơ thành tích viễn dương của mình sau khi xuất hiện tại Rolex Middle Sea Race và Rolex Sydney Hobart Yacht Race.
Đến từ Philippines, Ernesto Echauz trở lại với chiếc Reichel/Pugh 75 Standard Insurance Centennial V. Đây là lần thứ mười bốn ông tham gia Rolex China Sea Race.
Ernesto, người có tên hai lần trên Cúp China Sea Race nhờ các chiến thắng vào năm 1998 và 2008, đã làm nên lịch sử vào năm 2023 khi du thuyền của ông trở thành đại diện treo cờ Philippines đầu tiên giành giải Line Honours. Đội ngũ của ông bao gồm toàn bộ các thủy thủ từ đội tuyển quốc gia Philippines.
Lần đầu tiên thi đấu đơn độc và một khuôn khổ toàn cầu
Trong một diễn biến quan trọng, thủy thủ Hồng Kông Tiger Mok sẽ cố gắng trở thành người đầu tiên hoàn thành giải đua một mình, đánh dấu lần đầu tiên có người tham gia đơn độc trong lịch sử sự kiện.
Mối liên kết lâu đời của Rolex với môn đua thuyền buồm tạo nên khuôn khổ rộng lớn hơn cho giải đua. Từ cuối những năm 1950, nhà sản xuất đồng hồ Thụy Sĩ đã hỗ trợ các sự kiện viễn dương lớn và các câu lạc bộ du thuyền trên toàn thế giới, nhấn mạnh vào sự chính xác và tinh thần đồng đội.
Ngày nay, danh mục đầu tư của hãng bao gồm 15 cuộc thi quốc tế hàng đầu, bao gồm Rolex Sydney Hobart Yacht Race và Rolex Fastnet Race, cũng như SailGP.
